4S店联合外边汽贸人员，联合欺诈消费者，消费者到4S店购车，却买了一辆库存车，并没有走正常验车流程，也没有告诉对接的人不是店里边的人员，拿8个月的库存车当新车卖。事后不承认，并且店长服务态度极差。购买新车就有质量问题，三个车门共振异响，高光漆有损伤和脱落，两个化妆镜开胶。对客户造成的损失以及未来的二手残值，完全不考虑，也不做任何补偿。当时承诺的送3次保养，纯粹是空头支票，后期再问的话就一概否认了。
没想到奇瑞ICAR水这么深，花钱到4S店买新车，交付的时候却给了一辆8个多月的库存车，及车辆的一系列问题，打了厂家电话以及经销商电话，都是推脱，没有给出任何实质性的解释。维权遥遥无期，作为普通消费者，从时间和经济上受到了极大的损失，非常非常后悔去购买奇瑞icar的这辆车，希望能给大家做个参考。
外观设计非常新潮，尤其是前脸的X字样设计非常有辨识度，车身颜色我选的萌动黄，感觉很个性。内饰简约时尚，后排乘坐体验也很舒服。动力充沛，续航表现也比较扎实。
如果想买一台小车练手，希望代步能节省日常花销，比亚迪元UP是非常不错的选择。
DM-i版实测馈电油耗低至3.7L/100km，综合续航超2300km，完全没有续航焦虑。全系标配后五连杆独立悬架，卓越型标配云辇-C系统，还可选装激光雷达智驾。前排座椅带通风、加热、按摩功能、并支持50W手机无线快充。
底盘通过性一般，离地间隙偏小，烂路容易托底。高速风噪和胎噪明显，中控台部分区域仍为硬塑料，用料有待提升。
比亚迪秦MAX是一款“用A级价格买B级空间”的家轿，优点集中在越级空间、超长续航与快充、丰富配置，缺点则主要是内饰用料一般、隔音较差。整体来看，它更适合注重空间、续航性价比的务实家庭用户，而非追求操控或豪华感的消费者。
作为进口中大型SUV，该车底子扎实，搭载成熟的EA888发动机与8AT变速箱，匹配 4Motion 四驱系统，日常通勤、高速巡航动力够用，输出平顺稳定，相比3.0T版本用车成本更低。底盘配备空气悬架，滤震表现优秀，可调节车身高度，兼顾城市舒适性与轻度越野能力。车身空间宽裕，后备箱拓展能九游体育,九游体育股份有限公司,九游体育官方网站,九游Sports力强，座椅支持多向电动调节，前排加热、电动尾门等实用配置齐全。整车调校偏沉稳，高速行驶稳定性强，隔音水准不错，外观低调内敛，适合不张扬的家用与长途出行。
内饰设计偏保守，车机交互流畅度和智能化水平不及同级新势力车型。车身自重较大，市区工况油耗偏高。
变速箱故障正常行驶突然断档，动力失效，必须靠边熄火重启，严重安全隐患，维修费一万八，仅行驶六万公里，制造商不承认通病，说没有收到过相关投诉.........
